最近中臺灣的旅遊界盛事就是日月潭到九族文化村的纜車開通啦！旅遊業者紛紛推出許多套裝行程來招攬遊客，我想教大家去玩的文章一定很多，所以我想我來收集一下全台灣的纜車路線有幾條呢？你都搭過了嗎？
在韓劇金三順裡面，有一幕是男女主角一起搭纜車的場景，當時台北的貓空纜車還沒開始營運，看到韓劇裡面的纜車實在覺得很羨慕～韓國南山纜車(上圖右上角那 一張)是許多韓劇的拍攝地點，本來期盼貓空纜車也有這樣的功能，但沒想到一個颱風讓貓空纜車無限期停止營運，雖然台北沒有貓纜可以搭了，但我們還有其他可以搭的喔！
歷史最悠久～烏來雲仙纜車
圖片來源／gemphoto_kuan
至今已經擁有四十五年歷史，全台最早的觀光纜車—烏來雲仙纜車，是許多五、六年級朋友的回憶，烏來雲仙纜車是由日本索道專家近藤勇率領團隊勘察地形，選擇最堅固的硬頁岩設置纜車基座，避開鬆動岩層，即便纜車架設在經年多雨的烏來山區，仍舊締造四十五年零事故的優良紀錄。雲仙纜車全長382公尺，高低差約165公尺，最大傾斜32.5度，全長行車約2分40秒。
雖然烏來雲仙纜車年紀比較大一點，外型不像貓纜、或是日月潭纜車一樣小巧，是屬於大型空中巴士型，一次可以搭載多人，雖然不像兩人搭乘那麼浪漫，但是烏來地區豐富多樣的風景區也是許多台北人假日休閒的好去處；搭乘纜車從空中鳥瞰烏來，將可以一探整個烏來美景。
花蓮遠雄海洋公園～晴空纜車
圖片來源／Winnie的秘密花園
跟台北貓空纜車系出同門的遠雄海洋公園的晴空纜車，同為法國POMA公司產品，2002年啟用，全長330公尺，車廂可坐六人，可載重480公斤，共有十六個車廂，每小時可載客960人。
纜車自海拔20米拉升到100米，可從高空俯瞰海空一片的東海岸景觀，是許多遊客造訪海洋公園必搭乘的一項遊樂設施！結合海洋公園的遊樂設施，是一個相當完整的旅遊行程。
九族文化村纜車
圖片來源／Kaonan
全台第一座輕軌型高空纜車，由奧地利DOPPELMAYR公司製造，車廂可坐六人，距地面40公尺，全程總長度1000公尺，全程高低差100公尺，2001年啟用，往返九族文化村山上與山下，纜車的最高高度約為40公尺，可鳥瞰全園風光與遠方日月潭。
建議遊客可以由下面搭乘到觀山樓，再以散步邊走邊賞花的心情徒步下山，還沒有貓空纜車之前，九族文化村纜車可說是全台最知名的纜車，加上主題樂園的結合，與賞花季的輔佐，每年到這裡遊玩的遊客絡繹不絕，尤其在去年九族又推出了賞夜櫻的活動，由空中纜車往下看渾然天成的美景很值得一遊！
日月潭纜車
圖片來源／日月潭纜車
最近剛啟用的日月潭纜車，與九族文化村纜車同是奧地利DOPPELMAYR公司製造，是台灣首座民營規劃興建的空中纜車，起點為九族文化村觀山樓，終點則在日月潭湖畔（青年活動中心前），首尾只有兩站，纜車總長度約為1,877公尺，塔柱高度約為58.86～6.06公尺。從日月潭到九族文化村為25分鐘車程，搭纜車單趟只要10分鐘，共設置有八十六個車廂，每一個車廂最高可乘坐八名乘客，每小時最高可搭載兩千四百人往返在日月潭及九族文化村之間，除了大大縮短了交通的行車時間，更是增加了日月潭的觀光資源。
日月潭纜車雖然與九族文化村纜車是同一間公司製造，並且使用同一個起點，但是兩者的纜車大小不同，是兩個獨立的纜車系統，沒有連接在一起。不同於建在主體樂園的日月潭纜車，可以從日月潭搭乘進入九族文化村，或是先去九族的主題樂園玩，再搭乘纜車直接到日月潭遊湖，纜車結合了這裡的景點，縮短了距離，而且在搭乘的過程中還可以飽覽整個日月潭景色和埔里盆地。
本來也應該可以拿來比較的貓空纜車由於無限期的停駛，所以我就不多加介紹了，未來台灣還會有其他的纜車，還在計畫營建的還有北投纜車、高雄纜車、集集線車埕車站之纜車等，不同於我們站在平地上看見的風景，纜車拉高到高空，確實對一般人有吸引力，因為那是我們平常看不見的景色，從交通載運的實用層面，升格到觀光層面，確實具有相當大的觀光魅力！
文／Karen
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